Skåne Malmö - Falsterbonäset, kollektivtrafikåtgärder

Trafikverket, Skånetrafiken och Vellinge kommun samarbetar med åtgärder men har alla tre olika ansvar.

Trafikverket
Ansvarar för ombyggnationer på väg 100 och E6. Vi kommer även att planera och bygga själva stationsläget med väderskydd och perrong i Vellinge kommun. Placering av stationslägena kommer diskuteras med kommunen. 

Skånetrafiken
Ansvarar för trafikering, linjedragning och vilka fordon som kommer köra utmed Skåneexpressen 15. Skånetrafiken samarbetar med kommunen hur stationerna ska utformas för att skapa en helhet utmed hela stråket och göra stationerna så bra som möjligt dig som pendlar.

Vellinge kommun
Ansvarar för alla ombyggnationer i Skanör samt att alla de nya stationerna blir funktionella platser för dig som pendlar. Till exempel kommer de jobba med bil- och cykelparkeringar och att det enkelt går att ta sig till stationen. Kommunen har även ett övergripande ansvar att de nya stationerna och utformning av vägen sker i samklang med orternas karaktär.

Stråket mellan Falsterbonäset och Malmö har i flera år varit prioriterat i ett regionalt perspektiv. Trafikverket har även tidigare utfört en åtgärdsvalsstudie för sträckan som resulterat i aktuella åtgärder som kommer att genomföras de kommande åren.

Skåneexpressen 15 som går i stråket Malmö-Vellinge-Höllviken-Falsterbo är idag en av de busslinjer i Skåne med störst antal resande. Den stora mängden pendlare med personbil innebär att marknadsandelen för kollektivtrafiken är låg jämfört med andra liknande stråk i regionen. Det betyder att stråket har en mycket hög potential för ökat kollektivresande.

Ombyggnationerna på E6 och väg 100 är stora och komplexa åtgärder som tar lång tid att genomföra. Trafikverkets samtliga åtgärder på sträckan Malmö – Falsterbonäset beräknas vara klara efter 2025. Satsningarna sker dock i etapper, vilket innebär att åtgärderna successivt ger en förbättrad kollektivtrafik innan 2025. Som ett exempel planeras vårt arbete på E6 Vellinge Ängar, motorvägshållplats att slutföras 2020 som kommer att ge effekter direkt.

Om Trafikverkets processer i infrastrukturprojekt: 

Tiden från att planeringen börjar till dess att bygget startar kan variera stort. Det kan handla om ett antal månader, men också om många år.

Våra projekt planeras enligt en särskild process som styrs av lagar och som slutligen leder fram till en vägplan eller järnvägsplan. Processen kallas planläggningsprocess och arbetet med att ta fram en väg- eller järnvägsplan kallas planläggning. I planläggningsprocessen utreds var och hur vägen eller järnvägen ska byggas. Hur lång tid det tar att få fram svaren beror på projektets storlek, hur många undersökningar som krävs, om det finns alternativa sträckningar, vilken budget som finns och vad de berörda tycker.

Ända fram till planläggningsprocessens sista skede hålls vägplanen tillgänglig för granskning så att de som berörs kan lämna synpunkter innan vi gör den färdig. När planen är fastställd följer en överklagandetid innan planen vinner laga kraft. Först efter detta kan vi sätta spaden i jorden.